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Aplicativo de Projeto Viário em MicroStation - TranSys - é Implantado na Empresa de Transportes e Trânsito de Belo Horizonte - BHTRANS

Desenvolvido pela equipe da Virtual CAD para a Gerência de Projetos (GEPRO) da BHTRANS, com o acompanhamento da PRODABEL, o Projeto Viário em CAD MicroStation - batizado de TranSys - é a consolidação do anseio de implantação de projetos vários, antes desenvolvidos pelas diversas áreas da BHTRANS de uma forma estanque nas gerências, sejam compartilhados entre os diversos setores, que a qualquer instante podem verificar as alteração que estão sendo pensadas e implantadas, permitindo assim uma maior integração.

A utilização da plataforma tecnologia CAD (Computer Aided Design) baseada no software MicroStation, traz os seguintes benefícios:

  • Permite que os projetos viários sejam desenvolvidos em computadores, dando agilidade nas correções, dispensando as longas pesquisas em mapoteca e o manuseio de desenhos e mapas, uma vez que os desenhos se encontram disponíveis no servidor distribuídos numa árvore lógica de diretórios.
  • Integra as diversas áreas da BHTRANS que são responsáveis pelos projetos diferenciados (Implantação Semafórica Diretrizes Viárias, Planejamento Viário, etc.) 
  • Padroniza a produção dos projetos quantos aos aspectos de representação gráfica.
  • Integra as bases da BHTRANS aos projetos desenvolvidos por terceiros (por exemplo a construção de um Shopping, com os devidos estudos de impactos)
  • Sistematiza as informações produzidas pela áreas de projetos e as relacione a um banco de dados de projetos da cidade. 
Juntamente com a GEPRO estão sendo informatizadas oito gerências, que direta ou indireta estão envolvidas com atividades relacionadas a projetos:

- GEEST- Gerência de Estacionamento Rotativo;
- GEIMP- Gerência de Implantação e Manutenção; 
- GEIMP- Gerência de Sinalização Semafórica; 
- GETRA- Gerência de operação de Transito; 
- GPLAV- Gerência de Planejamento de viário; 
- GEDIV - Gerência de Diretrizes de viárias; 
- GEBUS - Gerência de Programas de Reestruturação do Transporte coletivo; 
- GEATU - Gerência de Atendimento aos Usuários.

Este projeto envolve, em sua primeira etapa (iniciada em março de 2000 e com término previsto para setembro de 2001):
    a) Aquisição do equipamentos necessários a implantação do mesmo, sendo 01 Servidor + 20 estações de trabalho + 01plotter distribuídos nas diversas Gerências;
    b) Instalação e configuração de pontos de rede; 
    c) Criação e configuração de perfis de acesso ao sistemas; 
    d) Criações de árvores de diretório para administração dos acessos; 
    e) Levantamento, pesquisa e negociação para fornecimento dos dados georeferenciados;
    f) Aquisição dos Módulos de Aplicação Geral, isto é, aquisição de software disponíveis no mercado que atendem as especificações técnicas aplicadas ao desenvolvimento de projetos viários. No processo licitatório a empresa vendedora foi a Virtual CAD Ltda., fornecedora em Minas Gerais dos produtos da empresa americana Bentley Systems, Inc. que implantou as seguintes ferramentas de CAD:
- MicroStation PowerDraft e MicroStation J - ferramentas de desenho voltadas para o desenvolvimento de projetos;
- MicroStation GeoGraphhics  - ferramenta que permite a criação, manutenção e produção de mapas e dados geográficos associados a bancos de dados e que permite realizar analises temática, espaciais e numéricas. 
- MicroStation Descartes - ferramenta voltada para manipulação de arquivos raster (imagens) integradas com arquivos vetoriais (desenho de precisão). Permite a variação e alteração e integração de desenho vetoriais com desenhos escanerizados com geração de arquivos híbridos. Toda a base de fotos aéreas e cartográfica da cidade de Belo Horizonte será disponibilizada para desenvolvimento de estudos, layouts e relatórios técnicos referentes as fase de planejamento e de projetos viários. 
- GEOPAK Road (Site/Survey) - ferramentas voltadas para a área de engenharia de estradas, planejamento urbano e topográfico com modelagem de superfícies, geração de curva de níveis, manipulação de pontos, inserção e analise de dados, criação de mapas alem de opcional incorporação de imagem raster. Oferece, ainda, ferramentas de análise, projetos de platôs e estradas. É utilizado para o sistema de captação, drenagem pluvial e esgotos e utilizado para o desenvolvimento de Layouts e projetos executivos de novos trechos viários permitindo a partir da modelagem do trechos viários, permitindo a partir da modelagem do terreno em três dimensões (3D) a geração de elementos gráficos em duas dimensões (2D): Lançamento de linha base ou eixo; esfaqueamento de linha base; construção do perfil do terreno natural; Lançamento da plataforma; definição de greides e off-sets; geração das seções transversais; cubação; calculo do movimento de terra (corte/aterro); sistematização dos dados técnicos do projeto através de tabelas customizadas (quadras de curvas, coordenadas dos pontos notáveis, planilha de Cubação, etc.); apresentação gráfica final do projeto. 
    g) Aquisição dos Módulos de Aplicação Específica, isto é, aquisição de customização e aplicativos específicos, compatíveis com os módulos de aplicação geral com adequações julgadas necessárias à implantação do sistema na GEPRO e demais gerências. Os seguintes módulos foram implantados pela Virtual CAD:
- Transys Giro:  voltado para o desenvolvimento de projetos de correções geométricas (planimétricas);
- Transys Placa: voltado para o desenvolvimento de projetos de sinalização vertical de regulamentação e advertência, sinalização horizontal e semafórica; 
- Transys Sinal: voltado para o desenvolvimento de projetos de sinalização indicativa (PROSITT) . 
    h) Implantação de todos o sistema; 
    i) Treinamento de pessoal; 
    j) Estruturação de base de dados, com integração com as camadas georreferenciadas das base PRODABEL. 

Para a Segunda etapa, a ser iniciadas em março de 2002, estão previstos suporte técnico e manutenção do sistema já implantado; implementações adicionais necessárias ao sistemas pós-implantação, aceite e aprovação final dos trabalhos. 

EQUIPE TÉCNICA ENVOLVIDA 
A equipe técnica envolvida na implantação desse projeto é composta por:
BHTRANS:
GEPRO:  Tácio Francisco Porto Lemos (Gerente), Sérgio Luiz Manini de Castro ( Coord. Técnico)
PRODABEL:
STUS-PB: - Joel Cézar Neto (Gerente), Humberto E.G. Ribeiro(Líder de projeto), William Sousa e Silva (Técnico).
UTS-PB: Jairo Ferreira Fraga Barrioni (Gerente), Arimar Colen Gontijo.
SIUS-PB: - Ângelo Rizzo Neto(Gerente) - Gumercindo Demétrio Neto - William Cardoso - Antônio William - Márcio Gonçalves Vieira - 
Virtual CAD Ltda.: 
Bernardo Baker Botelho (Coord. Técnico), Felipe Furtado Meinberg (Analista de Sistemas), Engenheiros Civis, Instrutores e Programadores

Fonte: Humberto E.G. Ribeiro e Adapatado de artigo de Publicação da PRODABEL


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